Crashtest: Die verborgenen Risiken des Fliegens, Andreas Spaeth

8. März 2014: das Verschwinden von Flug MH 370. 24. März 2015: Absturz von Germanwings 9525. Warum sterben immer wieder Hunderte Menschen bei einem Flugzeugabsturz? Andreas Spaeth, Deutschlands gefragtester Luftfahrtjournalist, geht den Ursachen der spektakulärsten Abstürze der letzten Jahre auf den Grund und kommt zu einer beunruhigenden Diagnose. Ob ungenügend ausgebildete Piloten oder überforderte Fluglotsen, ob versagende Kollisionswarngeräte oder ein plötzlicher Druckabfall: Trotz aller technischen Fortschritte – ein Absturz ist nie ganz auszuschließen.

Ebenso hoch wie unberechenbar: Kein Flug ist sicher!

Das Buch „Crashtest“ von Andreas Spaeth (ISBN 9783453603844) wird als eines der fundiertesten deutschsprachigen Sachbücher zum Thema Luftsicherheit wahrgenommen. Andreas Spaeth ist der Luftfahrt-Experte, der in den deutschen Nachrichten (Tagesschau, NTV) zitiert wird, wenn irgendwo auf der Welt etwas passiert.

Hier ist das Stimmungsbild zu diesem Buch:

Das Urteil: „Nüchterner Blick hinter die Cockpit-Tür“
Im Gegensatz zu reißerischen Enthüllungsbüchern („Warum wir alle abstürzen werden“) bleibt Spaeth sachlich. Er schreibt als Vielflieger und Journalist, nicht als Panikmacher. Das Buch wird gelobt, weil es technische Zusammenhänge für Laien verständlich erklärt, ohne zu stark zu vereinfachen.

Was besonders gelobt wird (Pro)
Mensch vs. Maschine: Das zentrale Thema, das Leser fasziniert, ist der Konflikt im modernen Cockpit: Piloten verlernen durch den Autopiloten das manuelle Fliegen („Automation Dependency“). Spaeth erklärt anhand von Beispielen (wie Air France 447), warum Hightech manchmal gefährlich sein kann, wenn der Mensch nicht mehr weiß, was der Computer tut.

Aktualität (zum Zeitpunkt des Erscheinens): Es bietet tiefe Einblicke in die Fälle MH370 (verschwunden) und Germanwings 4U9525 (Pilotensuizid). Spaeth analysiert hier nicht nur die Technik, sondern auch die psychologischen Screening-Methoden und die Sicherheitslücken am Boden.

Insider-Wissen: Leser schätzen den Blick hinter die Kulissen: Wie arbeiten Fluglotsen? Wie sicher sind Billigflieger wirklich? Was passiert bei der Wartung?

Kritische Anmerkungen (Contra)
Nichts für Flugangst-Patienten: Obwohl das Buch rational ist, kann es sensible Gemüter verunsichern. Wenn man liest, wie knapp manche Katastrophen vermieden wurden oder welche Lücken im System klaffen, steigt man vielleicht mit einem mulmigen Gefühl in den nächsten Urlaubsflieger.

Journalist, kein Pilot: Manche Kritiker aus der Fliegerei (Piloten, Techniker) merken an, dass Spaeth eben „nur“ Journalist ist. Er schreibt aus der Passagier- und Beobachterperspektive, nicht aus der operativen Praxis.

Datum: Da das Buch 2016 erschien, fehlt die Aufarbeitung der späteren Boeing 737 MAX-Abstürze (2018/2019), die Spaeths Thesen zur gefährlichen Automatisierung allerdings tragisch bestätigt haben.