Die Baureihe 10: Die Neubau-Dampflokomotive der DB, Klaus Bochmann, Jürgen Ebel

Krönung und Abschluss der deutschen Dampflok-Entwicklung - das sollte die Baureihe 10 werden. Mehr als sechs Jahre dauerte die Entwicklung. Immer neue Änderungswünsche vergifteten das Klima zwischen der DB und dem Hersteller Krupp. Die Entwicklung von Stromlinienverkleidung und “Sonderlackierung” sind eine eigene Groteske. Im Betrieb stellte sich die Baureihe 10 als sehr leistungsfähig dar, vergällte den Personalen aber durch ärgerliche Kleinigkeiten die Arbeit. Nötig war sie eigentlich nicht,da schon bei der Entwicklung die Zeit über sie hinweggegangen war. Nach acht bzw. neun Jahren war der Einsatz zu Ende.