Porsche 908 Seriensieger, Spezialist und Dauerläufer, Jörg-Thomas Födisch

Das Werk bietet eine tiefgreifende und historisch fundierte Aufarbeitung eines der erfolgreichsten und vielseitigsten Rennsportwagen aus Zuffenhausen. Entwickelt im Jahr 1968 für die neue Drei-Liter-Prototypenklasse der Sportwagen-Weltmeisterschaft, markierte das Modell den entscheidenden Wendepunkt auf dem Weg zum weltweiten Triumph auf den Rennstrecken. Das Autorenkollektiv zeichnet akribisch die Evolution der verschiedenen Entwicklungsstufen nach, vom anfänglichen Coupé und dem Langheck-Modell über den berühmten Flunder-Spider bis hin zum extrem langlebigen Turbo-Derivat der späten 1970er Jahre. Mit detaillierten technischen Spezifikationen, tiefen Einblicken in die Ingenieurskunst jener Epoche und einer umfassenden Rennstatistik beleuchtet dieses Buch eindrucksvoll die bewegte Karriere des Prototyps. Zudem widmet sich das Werk den legendären Fahrern, die am Steuer dieses Rennwagens Motorsportgeschichte schrieben.

Leser und Enthusiasten loben das Buch vor allem für seine herausragende Bildauswahl und die enorme Dichte an historischen Informationen. Viele Rezensionen heben hervor, dass es den Autoren gelungen ist, seltene Aufnahmen und Bildmaterial aus privaten Archiven zusammenzutragen, die auch für erfahrene Rennsportkenner neues Material bieten. Die präzise Dokumentation der einzelnen Chassisnummern sowie die akribische Auflistung der Renneinsätze werden als unschätzbare Fundgrube für Historiker und Modellbauer beschrieben. Einziger Kritikpunkt in manchen Stimmen betrifft die bisweilen sehr sachliche, fast chronistenhafte Darstellungsweise, die jedoch von der Mehrheit der motorsportbegeisterten Leserschaft gerade wegen ihrer Akribie geschätzt wird.

Aus fachjournalistischer Sicht wird das Buch als ein fundamentales Standardwerk der Automobilgeschichte gewürdigt. Fachkritiker loben die meisterhafte Kombination aus technischem Tiefgang und mitreißender Historie. Das Autorenteam, das sich seit Jahrzehnten einen exzellenten Namen in der Dokumentation des Motorsports erarbeitet hat, liefert eine sachlich fundierte und bestens recherchierte Monografie ab. Die professionelle Aufbereitung der Fakten sowie die hochwertige visuelle Präsentation machen die Publikation zu einer absoluten Empfehlung für Sammler, Historiker und Liebhaber klassischer Rennfahrzeuge.